Untuk penyesuaian lintasan yang andal, gunakan kontrol yang disurvei dalam satu sistem koordinat dan kesalahan satu-sigma yang realistis dari metode lapangan Anda.

• Koordinat kontrolGunakan koordinat awal dan akhir yang diketahui dalam datum dan grid yang sama, dalam meter.
• Jarak dan bantalanMasukkan jarak horizontal dan bantalan searah jarum jam dari utara dalam derajat desimal; simpan setiap kaki dalam urutan pengamatan.
• Kesalahan standarMasukkan kesalahan 1σ yang realistis, bukan nol atau nilai kecil yang sewenang-wenang. Konversikan detik bantalan ke derajat: 2″ = 0,000556°.
• Geometri dan redundansiGunakan satu rute terurut yang terhubung, nama titik unik, dan kontrol penutup atau loop tertutup yang diketahui. Dengan bantalan absolut, kesalahan penutupan sudut adalah pemeriksaan belokan/bungkus; tinjau pengamatan sudut stasiun untuk uji penutupan sudut formal. Penyesuaian yang baik tidak dapat memperbaiki pengamatan yang salah atau geometri yang lemah.

Untuk penyesuaian perataan yang andal, pertahankan datum tolok ukur dan gunakan nilai ketidakpastian yang sesuai dengan metode dan rute perataan.

• Koordinat kontrolGunakan elevasi tolok ukur yang diketahui dalam datum vertikal yang sama, dalam meter.
• Perbedaan tinggiMasukkan ΔH sebagai Ke dikurangi Dari, dengan setiap pengaturan terhubung secara berurutan dari tolok ukur awal hingga tolok ukur akhir.
• Kesalahan standarMasukkan kesalahan tinggi 1σ yang realistis dalam meter; setiap kesalahan harus mencerminkan panjang rutenya. Catat panjang rute sebenarnya dalam meter; kesalahan tinggi yang dimasukkan mengontrol pembobotan. Misalnya, 3 mm adalah 0,003 m.
• Geometri dan redundansiGunakan satu rute terurut yang terhubung di antara tolok ukur, dengan kontrol penutup jika memungkinkan. Pengaturan berulang dalam rute ini meningkatkan keandalan; loop independen yang terputus tidak didukung oleh model ini.