NEFTEGAZ / インフラストラクチャ
投資正当化ツール
MVP • バージョン 0.1
地域およびパートナー向けB2Bソリューション
ガスインフラの投資回収が最も早い場所はどこか？
車両群、アンカークライアント、および拠点に関する情報を入力し、明確な経済性に基づいたCNG/LNG導入シナリオを取得してください。
計算の焦点
需要 → 経済性 → 形式 → ロードマップ
需要と供給マップ
沿海地方 · 現状
すべてのレイヤー
ステーション
需要
ルート
凡例
CNGステーション · 稼働中
ステーション · 計画
移動式充填設備 · 移動中
車両ルート
+−⌂
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運送業者用マイページ
車両の給油と節約を管理
ルートを確認し、枠を予約して、各走行の環境効果を計算しましょう。
АК
AvtoTrans Primorye物流担当者 · 214台
運行マップ
マイ・ルート
ルートはまだありません次のプロフィール更新でルートを追加してください。
計画
充填枠を予約する
日付時間
車両台数
+枠を予約する
✓
枠が予約されました
クイック計算
節約計算機
燃料タイプ走行距離、km/月
ディーゼル、₽/Lガス、₽/m³燃費、L/100 km
メタンによる節約
環境への影響
排出量レポート
| 移動 | 燃料 | CO₂削減量 |
|---|
評価は走行距離と車両タイプに基づいて算出されています。実際の数値は走行状況によって異なります。
プロジェクトの入力データ
サイトとフリートを説明してください
1. 地理とサイト
地域、都市、またはルート *
インフラへのアクセス
2. 車両フリートと稼働モード
台 • km/日 • L/100km車両タイプ数量走行距離/日ディーゼル消費量
バス
トラック
特殊車両
タクシー
3. 価格とアンカー需要
ディーゼル、₽/L
ガス、₽/m³
給油料金、₽/m³
既存のアンカークライアント
確認済み容量、m³/日
↗ソリューションを計算する
リセット
シナリオ別計算
ソリューションカード
▣印刷 / PDF
推奨される最初のステップ
開始
目標稼働率
次のステップ
根拠
車両タイプ別の経済性
| タイプ | 車両 | ディーゼル / 月 | ガス / 月 | 節約額 |
|---|
管理条件
リスクと投資回収
アクションプラン
立ち上げロードマップ
用地の事前選定のためのMVP評価です。投資決定の前に、料金、技術的条件、改造コスト、実際の交通量を確認してください。