สำหรับการปรับแก้แนวสำรวจที่เชื่อถือได้ ให้ใช้จุดควบคุมที่สำรวจในระบบพิกัดเดียวและค่าความคลาดเคลื่อนหนึ่งซิกมาที่สมจริงจากวิธีการภาคสนามของคุณ

• พิกัดควบคุมใช้พิกัดเริ่มต้นและสิ้นสุดที่ทราบค่าในระบบอ้างอิงและกริดเดียวกัน โดยมีหน่วยเป็นเมตร
• ระยะทางและมุมทิศป้อนระยะทางแนวนอนและมุมทิศตามเข็มนาฬิกาจากทิศเหนือเป็นองศาทศนิยม เก็บทุกช่วงการวัดตามลำดับการสังเกต
• ความคลาดเคลื่อนมาตรฐานป้อนค่าความคลาดเคลื่อน 1σ ที่เป็นจริง ไม่ใช่ศูนย์หรือค่าเล็กน้อยตามอำเภอใจ แปลงวินาทีของมุมทิศเป็นองศา: 2″ = 0.000556°
• เรขาคณิตและความซ้ำซ้อนใช้เส้นทางที่เชื่อมต่อกันตามลำดับหนึ่งเส้นทาง ชื่อจุดที่ไม่ซ้ำกัน และจุดควบคุมปิดท้ายหรือลูปปิดที่ทราบค่า สำหรับมุมทิศสัมบูรณ์ ค่าความคลาดเคลื่อนเชิงมุมคือการตรวจสอบการเลี้ยว/การวนรอบ ตรวจสอบการสังเกตมุมสถานีสำหรับการทดสอบการปิดมุมอย่างเป็นทางการ การปรับแก้ที่ดีไม่สามารถซ่อมแซมการสังเกตที่ไม่ถูกต้องหรือเรขาคณิตที่อ่อนแอได้

สำหรับการปรับแก้ระดับที่เชื่อถือได้ ให้รักษาค่าอ้างอิงของจุดอ้างอิงไว้และใช้ค่าความไม่แน่นอนที่ตรงกับวิธีการปรับระดับและเส้นทาง

• พิกัดควบคุมใช้ระดับความสูงอ้างอิงที่ทราบค่าในระบบอ้างอิงแนวตั้งเดียวกัน โดยมีหน่วยเป็นเมตร
• ความแตกต่างของความสูงป้อน ΔH เป็นค่าปลายทางลบด้วยค่าต้นทาง โดยแต่ละการตั้งค่าจะเชื่อมต่อกันตามลำดับจากจุดอ้างอิงเริ่มต้นไปยังจุดอ้างอิงสิ้นสุด
• ความคลาดเคลื่อนมาตรฐานป้อนค่าความคลาดเคลื่อนของความสูง 1σ ที่เป็นจริงโดยมีหน่วยเป็นเมตร ความคลาดเคลื่อนแต่ละค่าควรสะท้อนถึงความยาวเส้นทาง บันทึกความยาวเส้นทางจริงเป็นเมตร ค่าความคลาดเคลื่อนของความสูงที่ป้อนจะควบคุมการถ่วงน้ำหนัก ตัวอย่างเช่น 3 มม. คือ 0.003 ม.
• เรขาคณิตและความซ้ำซ้อนใช้เส้นทางที่เชื่อมต่อกันตามลำดับหนึ่งเส้นทางระหว่างจุดอ้างอิง โดยมีจุดควบคุมปิดท้ายหากเป็นไปได้ การตั้งค่าซ้ำภายในเส้นทางนี้จะช่วยปรับปรุงความน่าเชื่อถือ แบบจำลองนี้ไม่รองรับลูปอิสระที่ไม่ได้เชื่อมต่อกัน