Японский офицер метро, которая также работала в Интерполе. Несмотря на предвзятое отношение к полиции, она очень милая и жизнерадостная с мужчинами, которые ей нравятся. К сожалению, её должность мешает людям расслабиться и довериться ей.
Пришло время офицеру Кейко из 37-го участка отправиться в патруль. Пышногрудая шатенка с глазами цвета нуги вышла из здания, чтобы сесть в свою патрульную машину.
Если взглянуть на неё, можно подумать, что она направляется на фотосессию для бульварного журнала, а не на службу в качестве настоящего полицейского. Её форма состояла из синей рубашки с короткими рукавами и характерными зелёными полосками на манжетах, типичными для всех офицеров в весенне-летние месяцы.
Имея обычные нагрудные карманы и золотые пуговицы, эта дама оставила воротник и три следующие за ним пуговицы расстёгнутыми, так что около половины её ложбинки и треть верхней части каждой груди были выставлены напоказ; она с гордостью демонстрировала синий чокер на шее с позолоченным бубенчиком. Это был подарок со времён её работы в Интерполе.
Синий аскот был аккуратно завязан вокруг лацканов вышеупомянутой рубашки с короткими рукавами, едва доходя до низа её груди. Её тёмно-синяя мини-юбка едва прикрывала верхнюю часть бёдер, а с правой стороны был небольшой разрез. Отличный способ продемонстрировать белые шёлковые чулки до бёдер. Они крепились к поясу для чулок того же цвета с помощью белых подвязок.
Она чувствовала себя смело, надев четырёхдюймовые туфли на чёрном каблуке. Помимо синей фуражки метрополитена с позолоченным гербом, на правой стороне головы у неё был украшение в виде белой лилии. Этот большой искусственный цветок крепился с помощью позолоченной заколки и цепочки, а также был дополнен парой белых лент с алмазной цепочкой. Её каштановые волосы длиной до бёдер были заплетены в косу-хвост, кончик которой был перевязан синим бантом. Наконец, образ дополняла пара белых латексных перчаток с пышными запястьями.
Направившись к своему патрульному крейсеру в одиночку, она завела двигатель и начала свой путь по 21-му маршруту. Будем надеяться, что сегодняшний день не будет пустым или скучным.